(1)得合线的生成
    铝型材氧化着色后出现的白色条带焊合线，许多广家生产的铝型材大都存
在，且相当明显。其原因要从模具结构和修模不正确等考虑，主要有以下几点：
    (a)分流孔桥位的破碎；
    (b)分流孔壁的摩擦“污染”；
    (c)焊合室空间所给予充分焊合的制约；
    (d)挤压力、挤压速度、温度等工艺参数与模具参数的制约：
    (e)模具强度（材料）、几何尺寸（挤压机）等限制。
    (2)取消焊合线的设计
    首先要说明的是，无焊合线并不是没有焊合的存在，而是指在型材的装饰
面或者说在型材通常有焊合线的位置没有或看不出焊合的痕迹[38I。这一点从
文章前部分焊合线生成原因中也可以知道。分流模具是不可能没有桥的，有桥
就必然有焊台。要使型材看不出焊合痕迹，关键在于焊缝质量，这就是模具设
计人员所必须要饿的工作。经过反复试验，认为从以下4个方面改进，可使铝
型材焊合线几乎看不见。
    (a)模具设计避开在型材装饰面上焊台；
    (b)改变模具焊合空间，使之充分焊合；
    (c)调整挤压力（突破压力）及其压力分布，使之有利焊合；
    (d)改变模具结构和金属流动分布，便于焊合。
    (3)思考
    (a)封模具材料有了更高的要求。桥宽及桥型的改变必然对模具强度带来
新的考验，在机台尺寸及模具成本允许的情况下，适当增加模具尺寸是可行的，
但提高模具材料的高温力学性能才是方向。
    (b)对模具制作方式方法相应有新突破。桥位形状、焊合室结构改变对传
统的成型加工方法必须有改变，尤其是那些半封闭型材模不采取分流式的设计
方法，对铣、割、打等工序都有新的要求。